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Der E-Mobility-Ladepark-Anbieter Citywatt gibt sein Ladenetz nun auch zur Nutzung von E-Lkw frei, an mehr als 50 Ladepark-Standorten innerhalb Deutschlands, so die Angaben.
Dort würde die erforderliche Leistung von mindestens 1.500 Kilowatt angeboten, die Anlagen böten zudem den nötigen Platz sowie mehr als zehn HPC-Ladepunkte.
Auch für E-Lkw mit Trailer
Circa die Hälfte der 50 bestehenden Ladeparks seien für E-Trucks, die andere Hälfte für E-Truck & Trailer geeignet. Unternehmensangaben zufolge ist geplant, für weitere Hochfrequenz-Standorte Ladehubs für E-Car, E-Truck, E-Transporter und E-Caravan zu entwickeln und bald zu eröffnen.
Neben dem Ausbau der Ladepark-Infrastruktur stattet Citywatt zudem Speditionen und Lkw-Flottenbetreiber mit Ladeleistungen aus, heißt es. Das Unternehmen möchte eigenen Angaben gemäß ein Komplettpaket anbieten - von der Planung und dem Bau von Energiegewinnung sowie Ladeinfrastruktur bis zum effizienten Betrieb.
Angebotene Services
Die Citywatt GmbH wurde im Jahr 2006 gegründet und ist Teil der Praml Group, die seit 1972 besteht. Das Service-Portfolio richte sich an B2B-Kunden aus verschiedenen Branchen aus ganz Europa und umfasse die Konzeptionierung und Planung der E-Infrastruktur, die Beratung des Fuhrparkmanagements, den Betrieb der Ladeinfrastruktur inklusive Monitoring, Service und Wartung, sowie die Abrechnung der Ladevorgänge und der entsprechenden Rückvergütung.
Am Hauptsitz in Ruderting wird seit 2019 ein Testpark für E-Tankstellen mit insgesamt 40 Ladepunkten betrieben, mit dem Ziel, neue Entwicklungen im Hardware-Markt zu testen.
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