City-Logistik: Volvo stellt E-Truck vor
Generell ab 2018 erhältlich ist die ebenfalls bereits vorgestellte FH-Variante, die mit Flüssigerdgas oder Biogas betrieben werden kann. Die neuen schweren LNG-Lkw böten dieselbe Leistung, dieselben Fahreigenschaften und dieselbe Effizienz wie dieselbetriebene Modelle, da sie nach dem Diesel-Prinzip funktionieren. Gleichzeitig liege der CO2-Ausstoß der neuen Lkw je nach Kraftstoff um 20 bis 100 Prozent unter dem eines Dieselfahrzeugs. Die neuen Modelle mit LNG sind als Volvo FH LNG und Volvo FM LNG für den schweren Regional- und Fernverkehr erhältlich. Als Kraftstoff kommen Erdgas in Form von LNG oder Bio-LNG zum Einsatz. Bei Verwendung von Biogas kann die Klimabilanz um bis zu 100 Prozent verbessert werden, beim Einsatz von Erdgas um 20 Prozent, erläutert der Anbieter. Dieser Wert gelte für die Emissionen während des Fahrzeugbetriebs (Tank-to-Wheel). Der Verkauf der Modelle Volvo FM LNG und Volvo FH LNG startet 2018.
Auf der Messe zeigt Volvo Trucks zudem die Niederflurvariante – LEC (Low Entry Cab) – des Volvo FE mit CNG Motor. Das Fahrzeug ist speziell für Abfalltransporte und den kommunalen Verteilerverkehr konzipiert.
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