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Lkw-Tests
Der ebenfalls zur Rhenus-Unternehmensgruppe gehörende Terminalbetreiber Cuxport übernahm dort den Umschlag der Komponenten, die für Onshore-Windenergieanlagen in Deutschland und Italien bestimmt sind. Terminalbetreiber lagerte die Rotorblätter zwischen und sortierte sie entsprechend der aus drei Flügeln bestehenden Sets. Der Weitertransport erfolgte per Lkw und Küstenmotorschiff um. Die Rhenus-Tochter Rhenus Maritime Services (RMS) erledigte die Klarierung der vor knapp zwei Monaten im chinesischen Qinhuangdao gestarteten MS „Catalonia“.
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