Als Mehrheitsgesellschafter eines Gemeinschaftsunternehmens war Rieck bis Dato in der Volksrepublik vertreten. Wie Oliver-Karsten Thormählen, Geschäftsführer von Rieck Sea Air Cargo International (RSACI), erklärt ist diese Kooperation nun beendet. Rieck wolle mehr Gestaltungsspielraum auf dem chinesischen Markt: „In unserem zu 100 Prozent eigenen Unternehmen können wir die gesamte Landesorganisation nach den strategischen Zielen der Rieck-Gruppe ausrichten, mit kurzen Entscheidungswegen und höherer Effizienz. Wir wollen diese Struktur nutzen, um das Produktportfolio zu erweitern, die Qualität weiter zu optimieren und vor allem, um die intermodalen Verkehre innerhalb Chinas auszubauen.“
„Perspektivisch möchten wir Rieck in China so aufbauen wie in Deutschland. Die Unternehmenssparte Sea Air Cargo wird deshalb zukünftig die Kontraktlogistik und Landverkehre in China mit einbinden und den Kunden ihre Services in Kombination zur Verfügung stellen“, sagt Thormählen. „So wollen wir Synergien stärken, insbesondere im Bereich Kontraktlogistik. Davon profitiert beispielsweise das Fulfilment für die E-Commerce-Kunden.“
Auch in punkto IT soll es für Rieck-Kunden künftig keinen Unterschied zwischen Europa und Asien geben: „Wir werden unsere neue IT-Lösung für See- und Luftfracht aus Deutschland inklusive Ordermanagement und Track & Trace-Tool rasch in China implementieren“, so Thormählen.
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