Asien: Bahntransporte zwischen China und Europa ausgebaut

Zwischen China und Europa ergänzt Kühne + Nagel (KN) sein bisheriges Angebot. Zusätzlich zu den FCL-Ladungen (Full Container Load) transportiert das Unternehmen künftig auch LCL-Ladungen (Less than Container Load).
Zielbahnhof Hamburg: Kühne + Nagel transportiert von China aus jetzt auch Teilladungen nach Deutschland. (Foto: Kühne + Nagel)
Zielbahnhof Hamburg: Kühne + Nagel transportiert von China aus jetzt auch Teilladungen nach Deutschland. (Foto: Kühne + Nagel)
Christine Harttmann

Der Logistikdienstleister nutzt dafür seinen "KN Eurasia Express", der von China über Russland nach Europa führt. Neben dem LCL-Service mit Duisburg als wichtigstem europäischem Umschlagsplatz gibt es künftig auch Sammelverkehre (LCL) vom chinesischen Hub-Terminal Wuhan nach Hamburg sowie Malaszewicze/Poznan. Insgesamt nutzt das Unternehmen dabei eigenen Angaben zufolge mehr als fünfzig Sammelpunkte in der Volksrepublik China, darunter wichtige Standorte wie Shengyang, Chongqing, Chengdu und Zhengzhou. Zum Angebot gehörten neben Importen aus Asien außerdem FCL- und LCL-Transporte für Exporte aus Europa nach Asien. Der Eurasia Express richte sich insbesondere an Kunden aus der Automotive- und der Hightech-Industrie sowie aus der Modebranche.

„Durch die Nutzung unserer Informationsplattform KN Login erhalten unsere Kunden zudem vollständig transparente Informationen über den Status ihrer Lieferung”, beschreibt Otto Schacht, für Seefracht zuständiges Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne + Nagel International AG. Die Sicherung der Ladung ist für die Kunden von großer Bedeutung. Kühne + Nagel setzt daher für die KN Eurasia Express-Transporte auf höchste Sicherheitsstandards in den Terminals und speziell verstärkte.

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