32 m langer Kässbohrer Super Eco Combi in der Testphase

Dabei stand vor allem der Wenderadius im Fokus.

Langes Gerät: Der Kässbohrer K.SCS M Mega Curtainsider ist trotz seiner Ausmaße verhältnismäßig wendig – dank dynamischem Radstand. (Foto: Kässbohrer)
Langes Gerät: Der Kässbohrer K.SCS M Mega Curtainsider ist trotz seiner Ausmaße verhältnismäßig wendig – dank dynamischem Radstand. (Foto: Kässbohrer)
Claus Bünnagel

Kässbohrer treibt die Entwicklung von Fahrzeugen mit größerem Fassungsvermögen weiter voran. Gemeinsam mit seinem langjährigen Partner Ewals hat der baden-württembergische Trailerhersteller das 32 m lange Großraumfahrzeug SEC (Super Eco Combi) entwickelt. Seit Anfang des Jahres wurde es nun zahlreichen Tests unterzogen. Dabei stand vor allem der Wenderadius des Kässbohrer Mega Curtainsider K.SCS M mit dynamischem Radstand und Huckepack-Eigenschaften im Fokus.

Kompatibel für den Intermodalverkehr

Der dynamische Radstand erstmals 2021 mit dem Planensattelauflieger K. SCS X+ vorgestellt und beträgt beim Mega Curtainsider K.SCS M genau 14.980 mm. Das Fahrzeug besitzt daneben einen großen Oberbau für höhere Kapazitäten und ist kompatibel mit dem Intermodalverkehr. Für letzteren können Auflieger und Dolly dank ihres robusten Fahrgestells aus S460 MC-Stahl sowie ihrer Zugverladehalterungen, die für P400 klassifizierte e-f-g-i Waggontypen geeignet sind, einzeln oder in Kombination verladen werden

Kapazitätsstark und umweltfeundlich

Bei einer Schwanenhalshöhe von 90 mm bietet der K.SCS M Mega Curtainsider eine Innenhöhe von 2.950 mm. Auf diese Weise ermöglichen die Curtainsider den Transport von Gütern mit höherem Volumen, während sie gleichzeitig bis zu 40 % weniger Kohlenstoffemissionen verursachen.

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