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Lkw-Tests

Zwei Vierachser fürs Baugeschäft, zwei unterschiedliche Konzepte. DAF kann mit der XF und der leichteren XD-Reihe exakte Zuschnitte auf die Bedürfnisse des Baustoffhandels anbieten: Den etwas leichteren XD mit dem 11-Liter großen MX 11-Motor und den schweren XF mit dem bulligen, 13-Liter großen MX 13. Der DAF-Achsenbaukasten erlaubt viele Achskonfigurationen, abgestimmt auf den Einsatz: FAW heißt bei DAF der 8x4-Vierachser mit Nachlaufachse, FAQ der 8x2 mit gelenkter Vor- und Nachlaufachse

Hexeneinmaleins?

Lkw-Tests

Volvo FH 460 TC und FH 500: Volvos Schwere im Lkw-Test

20.10.2022

Redaktion (allg.)

Fahrbericht über den Proberitt mit Volvos neuesten FH: Mit überarbeiteten Motoren und Triebstrang vermindern die Göteborger die innere Reibung und erhöhen die Effizienz. Das I-Shift-Getriebe schaltet jetzt noch schneller als ohnehin schon, ein radarbasierter Abbiege-Assistent ist ebenfalls neu. Unter die Lupe genommen.

Die neueste Generation der Volvo FH mit D 13 Motor kommt mit einem Motor, der in vielen Details auf minimale innere Reibung und optimal Verbrennungs-Effizienz getrimmt ist. Auch die Abgas-Nachbehandlung bekam neue Vanadium-Katalysatoren und ein neues AdBlue-System. Die Turbocompound- Varianten mit dem Kürzel TC profitieren ebenfalls von der Modernisierung. Das I-Shift-Getriebe soll jetzt bis zu 30 Prozent schneller schalten.

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Den vollständigen Lkw-Test lesen Abonnenten der Fachzeitung TRANSPORT im Fachartikel: Neu abgeschmeckt: Volvos Schwere. (Bilder: Robert Domina)