Fotostrecke: Test: Zweite Generation des Renault Kangoo E-Tech

Redaktion (allg.)

Endlich ist der Nachfolger des E-Pioniers da und klotzt mit cleveren Features, Innovationen wie der Sesame-Tür, "up-to-date"-Assistenz und gutem Komfort. Nur beim Kernthema Effizienz schwächelt er: Der neue Antriebsstrang aus 45-kWh-Akku und eigenem E-Motor zieht mehr im Betrieb und zeitigt hohe Ladeverluste.

 
Das Lenkrad bietet gute Bedienung, liegt griffig in der Hand und ist funktionell nicht überfrachtet. Der neuerdings erhältliche und zuverlässige Abstandstempomat wird links justiert. | Foto: J. Reichel
Das Lenkrad bietet gute Bedienung, liegt griffig in der Hand und ist funktionell nicht überfrachtet. Der neuerdings erhältliche und zuverlässige Abstandstempomat wird links justiert. | Foto: J. Reichel
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