Themenseite: Truck Racing – News, Fotostrecken und mehr.
IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
präsentiert von (Werbung):
2 Ausgaben kostenlos
Im Probe-Abonnement erhalten Sie zwei Ausgaben unserer Zeitung kostenlos.
Aktueller Termin
Truck Racing
Transport-Ausgabe Nr. 5 2023
Christine Harttmann
Chefredakteurin
In der Zeitschleife gefangen
Und täglich grüßt das Murmeltier – daran erinnert der seit so vielen Jahren ungelöste Wahnsinn auf der Inntal-Brenner-Autobahn. Wobei der arrogante und zynische Wetteransager Phil Connors in dem gleichnamigen Film ja irgendwann geläutert genug ist, um es aus seiner Zeitschleife herauszuschaffen.
Von den für den Stau-Wahn verantwortlichen Politikern kann man das nicht behaupten. Die sitzen seit 20 Jahren oder länger in ihrer Zeitschleife, hören sich Bitten, Forderungen und Wut von Verbänden, Unternehmen, Fahrerinnen und Fahrern an – oder wohl eher nicht – und sitzen alles aus. Fragt sich nur, mit welcher Hoffnung. Denn dass sich durch Nichtstun nichts ändert, sollte eigentlich allen hinlänglich bekannt sein.
Dennoch hört man von echten Ansätzen, die auch wirklich zu einer Lösung des Problems beitragen könnten, generell nur sehr wenig. So gut wie nichts von denen, die es in der Hand hätten, etwas zu ändern. Die Leidtragenden bleiben wieder einmal die Fahrerinnen und Fahrer, denen im Stau ihre Würde genommen wird. Also die Zeitschleife für die verantwortlichen Politiker anhalten wie im Film? Vielleicht würde es helfen...
Ausgabe-Impressum
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion: Christine Harttmann (ha -273), Chefredakteurin (verantwortlich); Nadine Bradl (nbr -210),stellvertretende Chefredakteurin; Robert Domina (rod -210), Ressortleitung Test und Technik; Claus Bünnagel (cb -210); Anna Barbara Brüggmann (abb -210); Daniela Sawary-Kohnen (dk -210)
Assistenz:Claudia Leistritz (clz -489), Carola Zierer (-210)
Korrespondenten: Claudia Behrend (cbe)
Mitarbeiter dieser Ausgabe: Johannes Reichel (jr), Therese Meitinger (tm), Eckhard Boecker (boe)
Sales Management: Michaela Pech (-251), verantwortlich; Bianca Scheuermann (-150)
Anzeigendisposition: Tanja Eichholzer (-255)
E-Mail:anzeigen@transport-online.de
Layout: Thomas Hanak
Vertrieb: Andreas Steger (-313)
Erscheinungsweise: 19 Ausgaben pro Jahr
Bezugspreis: Einzelnummer: € 6,- inkl. MwSt. zzgl. € 3,00 Versandspesen (Inland). Jahresabonnement: € 123,50 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland). Studenten (gegen Nachweis) € 61,75 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland).Abogebühren sind im Voraus zu entrichten.
Preisanpassungen an die Teuerungsratewegen steigender Kosten bei Einkauf, Herstellung und Versand bleiben vorbehalten. Das Recht zur Kündigung innerhalb der vereinbarten Kündigungsfrist bleibt hiervon unberührt.
Bezugszeit: Das Abonnement verlängert sich für Kaufleute nur dann um ein weiteres Jahr, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf des Kalenderjahres schriftlich gekündigt wird. Verbraucher können erstmals vier Wochen vor Ablauf der Mindestvertragslaufzeit von zwölf Monaten schriftlich kündigen und danach jederzeit vier Wochen zum Monatsende.
Anzeigenpreisliste: z.Zt. gilt Anzeigenpreisliste Nr. 33 vom 1.1.2023
Anschrift Verlag, Redaktion u. Anzeigen:
HUSS-VERLAG GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 5
80807 München
Postanschrift: 80912 München
Tel.089/323 91-0
Fax089/323 91-416
E-Mail redaktion@transport-online.de
Internet www.transport.de
Geschäftsführer: Christoph Huss, Rainer Langhammer
Unsere Konten:
Postbank München; IBAN: DE30 7001 0080 0009 0288 00; Swift/BIC: PBNKDEFF
Deutsche Bank, München; IBAN: DE45 7007 0010 0021 3132 00; Swift/BIC: DEUTDEMMXXX
USt.-Ident-Nr. DE 129378806
Nachdruck: Die Zeitschrift und alle in ihr veröffentlichten Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Kein Teil dieser Zeitschrift darf ohne vorherige schriftliche Zustimmung des Verlages vervielfältigt, bearbeitet, übersetzt oder verbreitet werden. Unter dieses Verbot fallen insbesondere die gewerbliche Vervielfältigung per Kopie, die Aufnahme in elektronische Datenbanken und die Vervielfältigung auf CD-ROM. Die mit dem Namen des Verfassers gekennzeichneten Abhandlungen stellen in erster Linie die persönliche Meinung des Verfassers dar. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos übernimmt der Verlag keine Haftung. Anspruch auf Ausfallhonorare, Archivgebühren und dergleichen besteht nicht. Mit dem Autorenhonorar ist auch die verlagsseitige Verwertung, Nutzung und Vervielfältigung des Beitrages in Form elektronischer Medien z.B. einer CD-ROM und einer Aufnahme in Datenbanken abgegolten. Die Redaktion behält sich vor, Leserbriefe gekürzt zu veröffentlichen. Für Ratschläge übernehmen Verlag und Autoren keine Garantie und Haftung bei Personen-, Sach- und Vermögensschäden sowie deren Folgen. Warennamen werden ohne Gewährleistung der freien Verwendbarkeit benutzt. Für alle Preisausschreiben und Wettbewerbe ist der Rechtsweg ausgeschlossen.
Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Druck:Lensing Zeitungsdruck GmbH & Co. KG; Auf dem Brümmer 9, 44149 Dortmund
ISSN 0946-7416
Inhalt dieser Ausgabe
POLITIK UND WIRTSCHAFT
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV), der Bundesverband Deutscher…
Seite 1
Die Chancen zu nutzen, die im Einsatz von Lang-Lkw im Hinblick auf die Dekarbonisierung des Verkehrssektors liegen, und die bereits vorhandenen…
Seite 1
Eine Spendensumme von 30.000 Euro übergab DHL Express an die Awareness Deutschland gGmbH und deren Aufklärungsprojekte zu Brustkrebs (Pink…
Seite 2
Die vor zwei Jahren eingeführte Ersatzteilmarke Krone Trusted hat 2022 laut eigenen Angaben Marktanteile hinzugewonnen. Über 300 geprüfte…
Seite 2
Hellmann Worldwide Logistics hat im Februar die erste österreichische Direct-Load-Niederlassung in Kufstein eröffnet. Der…
Seite 2
Schon lange drängt der Bundesverband Güterkraftverkehr und Entsorgung (BGL) auf ein Ende der vom Land Tirol eingeführten Dosierungsmaßnahmen…
Seite 2
Auf Lastkraftwagen und Busse entfallen über 25 Prozent der Treibhausgasemissionen aus dem Straßenverkehr. Der Anteil an den gesamten…
Seite 3
UNTERNEHMEN
Ob LCL-Transporte (Less than Container Load), FCL-Container (Full Container Load) oder Kühlcontainer (Reefer): Sämtliche Seefrachtangebote…
Seite 4
Als „besonders herausfordernd“ bezeichnete Axel Mattern, Vorstand bei Hafen Hamburg Marketing (HHM), das Jahr 2022 anlässlich der…
Seite 4
INTERNATIONALER GÜTERVERKEHR
Das verheerende Erdbeben in der Türkei und im Norden Syriens hat mehr als 47.000 Todesopfer gefordert und die Erde bebt noch weiter. Die, die…
Seite 5
Das spanische Unternehmen Marcotran setzt auf den kombinierten Verkehr und möchte eigenen Angaben zufolge Emissionen verringern. Die Flotte…
Seite 5
Am 17. Februar hat der Logistiker in Hongkong sein Jubiläum der Unternehmensgründung gefeiert. Cargo-partner-CEO Luca Ferrara: „Wir haben in…
Seite 5
MANAGEMENT
Fließstoff mit einem Gesamtgewicht von gut neun Tonnen von Deutschland nach Spanien transportieren – so lautete der Auftrag, für den ein…
Seite 6
Ein Pkw-Fahrer fuhr in München hinter einem Lkw her. Zum Überholen wechselte er die Fahrspur, um gleich anschließend vor dem Lkw wieder…
Seite 6
WP09 Umwelt, Klima und Barrierefreiheit
Im Jahr 2021 haben Schiffe und Flugzeuge etwa 450 Millionen Tonnen Treibstoff verbraucht. Fossile Treibstoffe machten dabei fast 100 Prozent…
Seite 7
UMWELT UND VERKEHR
DHL Express hat am 16. Februar die Einführung von Go Green Plus bekannt gegeben, einem neuen Service, der es Kunden erlaubt, die mit ihrem…
Seite 7
Die Friedrich-Gruppe reduziert ihre CO2-Emissionen. Für das Jahr 2022 zieht sie dabei eine positive Bilanz. Die Unternehmensgruppe, bestehend…
Seite 7
TRANSPORTER UND LIEFERWAGEN
Bei 2,5 Tonnen Gesamtgewicht viel Platz und echte 1.000 Kilo Nutzlast zu bieten – das ist das Lastenheft des elektrischen JE-Vans vom…
Seite 9
Der französische Transporterhersteller Renault hat seinen neuen Master auf Kälteerprobung geschickt und dürfte das Modell bis Ende dieses…
Seite 9
Der Kemptener Elektroantriebsspezialist ABT e-Line hat nach Ende des Ab-Werk-Modells jetzt eine Umrüstlösung für den VW-Transporter T6.1 ins…
Seite 9
Während für den Transporter ID. Buzz Cargo exklusiv die 18-Zoll-Einstiegsbereifung zur Verfügung steht, gibt’s die Bus-Version auch in 21…
Seite 9
Er war der erste Elektrotransporter in Serie: Schon 2012 bewies der französische Hersteller Pioniergeist und brachte den Kangoo als reine…
Seite 10
FAHRZEUG UND TECHNIK
Das ist jetzt schon erstaunlich: Kann es sein, dass dieser Scania bei 820 Umdrehungen im Overdrive lauter ist als mit 1.050 Umdrehungen im…
Seite 11
LADUNGSSICHERUNG
Grundlagenforschung in Sachen Ladungssicherung betreibt die Fachhochschule Dortmund mit ihrem Projekt „CargoTrailSense_AI“. Erst im Dezember…
Seite 14
Es ist keine triviale Aufgabe, Gefahrgut unbeschadet von A nach B zu transportieren. Das Gut darf auf seinem Weg weder kippen, gleiten, noch…
Seite 14
Von gesetzlich vorgeschriebenen Prüfungen bis zu Unfallinstandsetzungen – in der ersten eigenen Kögel-Trailerwerkstatt am Hauptsitz in…
Seite 14
TANK- UND SERVICEKARTEN
BP Europa SE und die DSV Road GmbH, eine Tochter der dänischen DSV A/S, haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding)…
Seite 15
DKV Mobility, europäische B2B-Plattform für On-the-Road-Paymentlösungen, bringt mit der DKV Box Flex eine Lösung speziell für deutsche und…
Seite 15
An 17 Tankstellen im deutschen Lkw-Basisnetz verkauft OG Clean Fuels nach eigenen Angaben seit dem 15. Februar 2023 regeneratives Bio-CNG für…
Seite 15
Bei MAN wird der Lkw selbstständig und zahlt jetzt sogar seine Tankrechnung selbst. Möglich macht es das digitale Bezahlsystem MAN SimplePay…
Seite 16
Das Münchner Fintech-Unternehmen Ryd – Betreiber eines offenen B2C-Netzwerks für mobiles Bezahlen beim Tanken in Europa – und der…
Seite 16
Die seit 2018 bestehende positive Kooperation zwischen dem markenübergreifenden Full-Service-Werkstattkonzept Alltrucks Truck & Trailer…
Seite 16
