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Transport-Ausgabe Nr. 4 2022
Das Machbare fokussieren, bitte!
Für lebhafte Diskussionen hat sie gesorgt, die neueste Studie zum Wasserstoff-Lkw. Während die einen das Nutzlast-Argument gegen die Batterie ins Feld führen, verweisen die anderen darauf, dass die Entwicklung der Brennstoffzellen ihrer Zeit weit hinterherhinkt. Von einem „totgerittenen Pferd“ redet so mancher.
Schwerverkehr rein batterieelektrisch – „wie wollen wir denn die dafür notwendige Ladeinfrastruktur aufbauen?“, erwidert die Gegenseite. Die Produktion von Wasserstoff sei extrem energieintensiv, der Elektromotor deutlich effizienter, lautet die Antwort. Lasst den Markt entscheiden, fordern die Diplomaten. Die bessere Lösung wird sich schon durchsetzen. Stichhaltig sind die Argument alle, aber eben längst wohlbekannt und deshalb irgendwie auch totgeritten.
Könnten wir also bitte endlich gezielt zum Handeln kommen, statt ständig um alte Diskussionslinien zu mäandern? Raketentechnologie ist das alles nicht. Nur eine klare Linie brauchen wir. Denn je länger wir uns in alle Richtungen verzetteln, desto teurer wird es am Ende. Mein Vorschlag: Wir fokussieren uns auf das Machbare und behalten den Rest mit Bedacht im Blick.
Ausgabe-Impressum
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Druck:Lensing Zeitungsdruck GmbH & Co. KG; Auf dem Brümmer 9, 44149 Dortmund
ISSN 0946-7416
Inhalt dieser Ausgabe
POLITIK UND WIRTSCHAFT
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UNTERNEHMEN
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INTERNATIONALER GÜTERVERKEHR
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UMWELT UND VERKEHR
Wie ist es um den Güterverkehr in Deutschland bestellt, und an welchen Stellschrauben sollte dringend gedreht werden, um die…
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FAHRZEUG UND TECHNIK
Das mit dem Begriff „Teardrop“ ist so eine Sache, das merke ich schnell. Den Begriff würde man bei Schmitz Cargobull eigentlich gar nicht so…
Um die gesetzlichen Anforderungen des neuen EU-Mobilitätspakets ab 2022 einzuhalten, integriert Iveco künftig Funktionen und Fahrerdaten von…
Autonome Innovation im Terminalablauf – dafür steht die Abkürzung des Forschungsprojekts Anita. Es soll die Basis legen für vollautonome…
ANHÄNGER – AUFLIEGER – AUFBAUTEN
Mit Anteo gibt es in Deutschland eine neue Marke auf dem Markt für Ladebordwände. Der in Bologna ansässige Hersteller gründete die Anteo…
Die Faun Gruppe hat zu Jahresbeginn den französischen Produzenten von Kehrfahrzeugen Valmétal aufgekauft. Wie der Anbieter von…
Weil die indonesische Regierung die Balikpapan-Raffinerie in Ost-Kalimantan auf der Insel Borneo ausbauen und modernisieren will, mussten…
Der Kögel Tankplex transportiert 20-Fuß-Tankcontainer sowie 20-Fuß-ISO-Container und Wechselbrücken von bis zu 7,82 Meter Gesamtlänge. Zudem…
Das deutsche Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) hat den Nutzfahrzeughersteller Krone im Rahmen des Forschungsprojekts…
Zehn Luftfrachtauflieger hat der österreichische Transportkonzern Gartner bei Van Eck bestellt, nachdem ein solcher Auflieger über einige…
TRANSPORTER UND LIEFERWAGEN
Es ist eine Krux: Dort, wo man eine Automatik am besten brauchen kann, im stressigen Lieferverkehr in der Stadt, da verbraucht das System im…
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Die CES in Las Vegas war auch Bühne für spannende Start-ups wie Indigo. Dort rechnet man damit, dass das Wachstum für On-Demand-Lieferungen…
Schon lange tüftelt Ex-VW-Designchef Murat Günak an einem multitoolartigen E-Mobil. Jetzt könnte das Ganze in Serie gehen – nachdem erste…
Ford forciert die Elektrifizierung seines Portfolios und hat den Verkauf des rein elektrischen E-Transit als Nutzfahrzeugversion gestartet.…
ACHSEN UND BREMSEN
Die E-Achsen von SAF-Holland sind vielversprechend in die Testphase im realen Speditionsbetrieb gestartet: Die Rekuperationsachse TRAKr und…
MANAGEMENT
Von einem Händler für Solarienzubehör erhielt ein Transportunternehmen den Auftrag, acht Paletten mit einem Warenwert von 75.590,90 Euro nach…
Einzige Voraussetzung dafür, dass der Fixkostenspediteur gegenüber seinem Auftraggeber bei einem schuldlosen Ladungsverlust haftet, ist, dass…