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Aktueller Termin
Truck Racing
Transport-Ausgabe Nr. 18 2023
Christine Harttmann
Chefredakteurin
Eine Branche im Stress
Sorglos, schludrig, schlampig – dieses Schlaglicht wirft der aktuelle Nutzfahrzeug-Report weniger auf die Branche selbst als vielmehr auf unseren Umgang mit ihr. Der Bericht ist ein Stressindiz für die dort arbeitenden Menschen. Mit am meisten gebeutelt sind Stadtflitzer, mit denen sich Paketzusteller im Akkord durch den Verkehr quälen und Parkplätze suchen, wo keine sind.
Notgedrungen springen sie in Einfahrten oder parken illegal in zweiter Reihe. Werden dafür angehupt und riskieren Knöllchen. Wer aber abends müde und gestresst den Wagen abstellt, hat kaum Augen für kaputte Rücklichter oder lecke Ölwannen. Nicht weniger, nur anders gestresst sind die Sorgenkinder am anderen Ende der Gewichtsskala.
Als Arbeitstiere im Fernverkehr schrubben sie tagein, tagaus Straßenkilometer. Wer hier nach Wartung und Service ruft, möge sich für eine Nacht an unseren Straßenrändern umsehen. Dort zeigt sich wie unter einem Brennglas das eigentliche Problem. Wir behandeln die Menschen, die dort arbeiten, miserabel. Genau das aber müssen wir dringend ändern.
Ausgabe-Impressum
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion: Christine Harttmann (ha -273), Chefredakteurin (verantwortlich); Nadine Bradl (nbr),stellvertretende Chefredakteurin; Robert Domina (rod -210), Ressortleitung Test und Technik; Anna Barbara Brüggmann (abb); Daniela Sawary-Kohnen (dk -221)
Assistenz:Stephanie Werner (-272)
Korrespondenten: Claudia Behrend (cbe)
Mitarbeiter dieser Ausgabe: Johannes Reichel (jr), Gregor Soller (gs)
Sales Management: Michaela Pech (-251), verantwortlich; Bianca Scheuermann (-150)
Anzeigendisposition: Tanja Eichholzer (-255)
E-Mail:anzeigen@transport-online.de
Layout: Thomas Hanak
Vertrieb: Andreas Steger (-313)
Erscheinungsweise: 19 Ausgaben pro Jahr
Bezugspreis: Einzelnummer: € 6,- inkl. MwSt. zzgl. € 3,00 Versandspesen (Inland). Jahresabonnement: € 123,50 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland). Studenten (gegen Nachweis) € 61,75 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland).Abogebühren sind im Voraus zu entrichten.
Preisanpassungen an die Teuerungsratewegen steigender Kosten bei Einkauf, Herstellung und Versand bleiben vorbehalten. Das Recht zur Kündigung innerhalb der vereinbarten Kündigungsfrist bleibt hiervon unberührt.
Bezugszeit: Das Abonnement verlängert sich für Kaufleute nur dann um ein weiteres Jahr, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf des Kalenderjahres schriftlich gekündigt wird. Verbraucher können erstmals vier Wochen vor Ablauf der Mindestvertragslaufzeit von zwölf Monaten schriftlich kündigen und danach jederzeit vier Wochen zum Monatsende.
Anzeigenpreisliste: z.Zt. gilt Anzeigenpreisliste Nr. 33 vom 1.1.2023
Anschrift Verlag, Redaktion u. Anzeigen:
HUSS-VERLAG GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 5
80807 München
Postanschrift: 80912 München
Tel.089/323 91-0
Fax089/323 91-416
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Internet www.transport.de
Geschäftsführer: Christoph Huss, Rainer Langhammer
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Nachdruck: Die Zeitschrift und alle in ihr veröffentlichten Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Kein Teil dieser Zeitschrift darf ohne vorherige schriftliche Zustimmung des Verlages vervielfältigt, bearbeitet, übersetzt oder verbreitet werden. Unter dieses Verbot fallen insbesondere die gewerbliche Vervielfältigung per Kopie, die Aufnahme in elektronische Datenbanken und die Vervielfältigung auf CD-ROM. Die mit dem Namen des Verfassers gekennzeichneten Abhandlungen stellen in erster Linie die persönliche Meinung des Verfassers dar. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos übernimmt der Verlag keine Haftung. Anspruch auf Ausfallhonorare, Archivgebühren und dergleichen besteht nicht. Mit dem Autorenhonorar ist auch die verlagsseitige Verwertung, Nutzung und Vervielfältigung des Beitrages in Form elektronischer Medien z.B. einer CD-ROM und einer Aufnahme in Datenbanken abgegolten. Die Redaktion behält sich vor, Leserbriefe gekürzt zu veröffentlichen. Für Ratschläge übernehmen Verlag und Autoren keine Garantie und Haftung bei Personen-, Sach- und Vermögensschäden sowie deren Folgen. Warennamen werden ohne Gewährleistung der freien Verwendbarkeit benutzt. Für alle Preisausschreiben und Wettbewerbe ist der Rechtsweg ausgeschlossen.
Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Druck:Lensing Zeitungsdruck GmbH & Co. KG; Auf dem Brümmer 9, 44149 Dortmund
ISSN 0946-7416
Die Auflagenkontrolle der Zeitung Transport erfolgt durch die IVW.
Inhalt dieser Ausgabe
POLITIK UND WIRTSCHAFT
Nach Abschluss der Verhandlungen über die Euro-7-Norm im Ministerrat liegt ein Kompromisstext mit unveränderten Grenzwerten für Pkw und…
Seite 1
Mit dem #HydrogenRecordRun hat Daimler Truck die Langstreckentauglichkeit von Brennstoffzellen-Lkw demonstriert. Ein für den öffentlichen…
Seite 1
Laut dem aktuellen „TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2023“ bestehen weniger Fahrzeuge ohne Mängel die Hauptuntersuchung (HU). Nach fünf Jahren auf…
Seite 2
Vor dem Hintergrund der Bundestagsdebatte über die geplante Reform zur Ausweitung und CO2-Koppelung der Lkw-Maut hat der Verband der…
Seite 2
Nach den Protesten von Hafenarbeitern des Hamburger Terminalbetreibers Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gegen eine Beteiligung der…
Seite 2
Die Straßenmaut soll bis zum Ende des Jahres angehoben und um eine CO2-Komponente ergänzt werden. DGB und Verdi fordern nun, das Mautgesetz…
Seite 2
Auf Initiative des baden-württembergischen Verkehrsministeriums haben 15 Unternehmen, Wirtschafts- und Branchenverbände sowie die…
Seite 2
Transport: Herr Minister Wissing, Sie sind zum ersten Mal Schirmherr der Nufam. Das ist eine Anerkennung der Branchenrelevanz dieser Messe.…
Seite 3
UNTERNEHMEN
DKV Mobility, B2B-Plattform für On-The-Road-Paymentlösungen, hat die Easytrip Services Ireland Ltd. (Easytrip Ireland), einen…
Seite 4
Die beiden Möbellogistiker Reber Logistik und Spitzer machen gemeinsame Sache und gründen zum 1. Oktober 2023 das Joint Venture Reber Spitzer…
Seite 4
Schmitz Cargobull übernimmt 49 Prozent der Anteile an der Berger Fahrzeugtechnik. Einen entsprechenden Vertrag unterzeichneten der Spezialist…
Seite 4
INTERNATIONALER GÜTERVERKEHR
Die Quantron AG ist Platin-Sponsor der 2023 Move America Konferenz in Austin, Texas. Als Mobilitäts- und Start-up-Messe bringt die…
Seite 5
In diesem Jahr begeht Krone im türkischen Werk in Tire, das sich rund 60 Kilometer südlich von Izmir befindet, das zehnjährige Jubiläum. Der…
Seite 5
Die Schweizer BLS Cargo kauft zehn neue Siemens-Mehrsystemlokomotiven Vectron, die für den Einsatz in Deutschland, Österreich, der Schweiz,…
Seite 5
MANAGEMENT
Unternehmen sind in allen Bereichen um Kostensenkungen bemüht. Dazu werden Prozessabläufe verschlankt und weitgehend automatisiert.…
Seite 6
UMWELT UND VERKEHR
Der Investor MaierKorduletsch hat auf dem Gelände der Paul Group in Passau Sperrwies den ersten sogenannten Mobility Hub für Lkw in…
Seite 7
Der Port of Kiel hat zwei Landstromanlagen am Ostuferhafen eröffnet. Die Anlagen umfassen eine 50/60-Hz-Landstromanlage für Kreuzfahrt- und…
Seite 7
Logistiker DSV testet einen Volta Zero für die Nahverkehrsbelieferung. Man verspreche sich davon Ergebnisse, um die Dekarbonisierung des…
Seite 7
Überschwemmungen, Hitzewellen, Flächenbrände. Es herrscht Alarmstufe rot. Klar ist: Wir müssen unsere Treibhausgasemissionen reduzieren.…
Seite 8
KOMBINIERTER VERKEHR
Transport: Unfälle, Brandanschläge, Baustellen – die Herausforderungen im Schienengüterverkehr sind vielfältig. Inwieweit ist unter diesen…
Seite 9
TX Logistik ist es vor allem auf Strecken des europäischen Nord-Süd-Korridors nach eigenen Angaben gelungen, zahlreiche Abfalltransporte von…
Seite 10
Am 15. September fand auf Einladung von Bundesminister Dr. Volker Wissing der 5. Schienengipfel 2023 in Frankfurt statt. Das Motto lautete „…
Seite 10
FAHRZEUG UND TECHNIK
Ich sag mal so: Wenn ich die Wahl hätte – ich würd’ das Solo-Star-Konzept nehmen. Auch wenn ein DAF XG+ 30 Zentimeter mehr Tiefe zwischen…
Seite 11
TRANSPORTER UND LIEFERWAGEN
Das Münchner Start-up L-City hat zur IAA Mobility ein erstes seriennahes Modell seines elektrisch angetriebenen Lieferwagens Carrier…
Seite 14
Reduce to the Max – das war wohl das Motto bei der Konzeption des Renault Trafic E-Tech, der aus Kostengründen ohne echten Schnelllader, ohne…
Seite 14
NUFAM
Am 24. September wurde mit dem traditionellen Abhupen die Nufam 2023 beendet. Über 400 Ausstellende aus 23 Nationen und circa 24.000 Messe-…
Seite 15
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