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Truck Racing
Transport-Ausgabe Nr. 13 2021
Christine Harttmann
Chefredakteurin
Ass im Ärmel
Daimler greift in die Vollen. Welche clevere Strategie dahinter steht, erschließt sich nicht. Sicher scheint: Wenn es um die Antriebswende im Schwerlastverkehr geht, fährt der Hersteller zweigleisig. Mit Volvo hat er das Brennstoffzellen-Joint-Venture Cellcentric gegründet. Er will bis zum Ende des Jahrzehnts einen serienreifen Fuel-Cell-Truck in den Markt bringen.
Nun gesellt sich der Lkw-Bauer zusätzlich zu einem Joint-Venture, das Ladeinfrastruktur für schwere E-Lkw ausbauen und den Fernverkehr elektrifizieren will. Stellt sich die Frage: Warum beide Technologien? Als Brückentechnologie kommt die Brennstoffzelle zu spät. Weit stichhaltiger ist der Hinweis, dass auch wenn moderne Akkutechnik lange Lkw-Fahrten batterieelektrisch möglich macht, viele Anwendungen bleiben, die sich damit nicht abbilden lassen.
Immerhin sieht auch das SRU für den Schwer-Lkw mit Brennstoffzelle eine Zukunft. So könnte das Reichweiten-Thema den Batterie-Truck in entlegenen Gegenden noch lange einholen. Oder Daimler bastelt nebenbei an Wasserstoffmotoren für Bahnen, Schiffe und Flugzeuge? Ein Ass im Ärmel bleibt ihm so in jedem Fall.
Ausgabe-Impressum
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion: Christine Harttmann (ha -273), Chefredakteurin (verantwortlich); Daniela Kohnen (dk -221); Robert Domina (rod -210), Ressortleitung Test und Technik
Assistenz:Radosveta Angelova (ra -210), Claudia Leistritz (clz -489)
Korrespondenten: Claudia Behrend (cbe)
Mitarbeiter dieser Ausgabe: Johannes Reichel (jr), Nadine Bradl (nbr), Melanie Endres (me), Eckhard Boecker (boe), Felix Müller (mue), Walter Steinbrech
Sales Management: Michaela Pech (-251), verantwortlich; Susanne Stephan (-256); Bianca Scheuermann (-150)
Anzeigendisposition: Susanne Trautner (-255)
E-Mail: anzeigen@transport-online.de
Layout: Thomas Hanak
Vertrieb: Ursula Dorsch (-313)
Erscheinungsweise: zweimal monatlich
Bezugspreis: Einzelnummer: € 6,- inkl. MwSt. zzgl. € 3,00 Versandspesen (Inland). Jahresabonnement: € 107,10 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland). Studenten (gegen Nachweis) € 53,55 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland).Abogebühren sind im Voraus zu entrichten.
Preisanpassungen an die Teuerungsrate wegen steigender Kosten bei Einkauf, Herstellung und Versand bleiben vorbehalten. Das Recht zur Kündigung innerhalb der vereinbarten Kündigungsfrist bleibt hiervon unberührt.
Bezugszeit: Das Abonnement verlängert sich nur dann um ein weiteres Jahr, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf des Kalenderjahres schriftlich gekündigt wird.
Anzeigenpreisliste: z.Zt. gilt Anzeigenpreisliste Nr. 31 vom 1.1.2021
Anschrift Verlag, Redaktion u. Anzeigen:
HUSS-VERLAG GmbH
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80807 München
Postanschrift: 80912 München
Tel.089/323 91-0
Fax089/323 91-416
E-Mail redaktion@transport-online.de
Internet www.transport.de
Geschäftsführer: Christoph Huss, Rainer Langhammer
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Druck:Lensing Zeitungsdruck GmbH & Co. KG; Auf dem Brümmer 9, 44149 Dortmund
ISSN 0946-7416
Inhalt dieser Ausgabe
POLITIK UND WIRTSCHAFT
Wie eine Studie der europäischen Umwelt-Dachorganisation Transport & Environment (T&E) zeigt, sind die Emissionen neuer Lieferwagen seit…
Seite 1
Gemeinsam mit dem Mutterkonzern Traton treibt Mercedes-Benz Trucks die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs voran. Mit dem ersten…
Seite 1
Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) hat im Bundesanzeiger die neue Förderrichtlinie für Lkw-Parkplätze veröffentlicht. Ziel des Programms ist,…
Seite 2
Nach der jüngsten Studie des Automobilzulieferers und Technologieunternehmens Continental wächst unter deutschen Transportunternehmen die Sorge,…
Seite 2
Der noch amtierende Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) setzt in seinem Terminkalender offenbar klare Prioritäten zugunsten der…
Seite 2
Der Mineralölkonzern Shell hat weitere LNG-Tankstellenstandorte in Betrieb genommen und baut sein Netz für den alternativen Lkw-Kraftstoff damit…
Seite 2
Der Sachverständigenrat für Umweltfragen (SRU) hat zu hoch gesteckten Hoffnungen aus Teilen der Politik auf einen großflächigen Einsatz von grünem…
Seite 2
Der Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), Reinhard Zierpel glaubt, dass das Rennen um den Antrieb der…
Seite 2
Im Murgtal ist das Pilotprojekt eWayBW in seine dreijährige Testphase gestartet. Die feierliche Inbetriebnahme vollzog der baden-württembergische…
Seite 3
„Die Stauprobleme halten an, viele Schiffe liegen vor den Häfen“, so beschrieb der Chef der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd Mitte Juni anlässlich…
Seite 3
PERSONALIEN
UNTERNEHMEN
C.H. Robinson hat laut eigenen Angaben in den letzten drei Jahren bei Logistikleistungen für Kunden aus dem Bereich erneuerbare Energien ein…
Seite 4
Mit 10,3 Millionen Euro hat die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) ihr Rekordergebnis aus dem Vorjahr trotz der Covid-19-Pandemie bestätigt.…
Seite 4
Elvis fordert die Verlader angesichts des angespannten Transportmarkts auf, mehr Verständnis für die ungewöhnliche Marktsituation aufzubringen und…
Seite 5
Zusammen mit dem Entwickler und Betreiber von Frachtdrohnen, Dronamics, will Hellmann Worldwide Logistics einen zukunftsweisenden neuen Transport-…
Seite 5
Der Logistiker sieht laut eigenen Angaben einem herausfordernden dritten Quartal 2021 mit steigenden Logistik- und Transportpreisen entgegen. Denn…
Seite 5
Der Nutzfahrzeugbauer MAN und die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) haben im Rahmen ihres Projekts „Hamburg Truck Pilot“ den Einsatz…
Seite 5
Die Walden Group hat eine Tochterfirma für internationale Transportlösungen gegründet. Die TransPharma International (TPI) soll die Kompetenz der…
Seite 5
INTERNATIONAL
Optimierung im Intermodalverkehr: Mit der Erweiterung auf sechs Rundläufe pro Woche zwischen Budapest und Neuss können Unternehmen jetzt an sechs…
Seite 6
Sie ist ist viel mehr als nur ein Megainfrastrukturprojekt, als das der chinesische Staatspräsident Xi Jinping „One Belt – One Road“ vor neun…
Seite 6
Die TX Logistik AG hat die Frequenz auf ihrer Intermodalverbindung zwischen dem Niederrhein und Schweden seit dem 5. Juli um zwei Rundläufe erhöht…
Seite 6
UMWELT UND VERKEHR
An 20 festen Punkten misst DPD Deutschland die Luftqualität in Hamburg. Der Logistikdienstleister hat an 19 Filialen der Drogeriekette Budnikowsky…
Seite 7
Die Häfen von Rotterdam, Antwerpen, Hamburg, Bremen und Haropa Ports wollen bis 2028 gemeinsam Landstromanlagen für Containerschiffe möglich…
Seite 7
Die Logistik-Tochter der Otto Group Hermes Germany liefert ab sofort in der kompletten Berliner Innenstadt emissionsfrei aus. Der KEP-…
Seite 7
Unsere Innenstädte verändern sich: Der Stadtverkehr für Kraftfahrzeuge wird weiter eingeschränkt, die Infrastruktur für Fahrräder vermehrt…
Seite 8
MANAGEMENT
Praktiken krimineller Banden, sich unrechtmäßig eine Lkw-Ladung anzueignen, erfolgen in der Praxis auf unterschiedlichen Wegen. Eine…
Seite 9
Ein Arbeitgeber kündigte seinem Mitarbeiter, den er als Lagerist beschäftigte, das Arbeitsverhältnis. Er begründete die Kündigung damit, dass…
Seite 9
Die Hochschule Darmstadt widmet sich dem Zukunfts-Thema Logistikmanagement mit einem eigenen Studiengang und verschiedenen Studienschwerpunkten.…
Seite 10
Die Straßenverkehrsgenossenschaft (SVG) hat die BKrFQG-Weiterbildung mit einem neuen siebenstündigen Kurs zur Risikokompetenz „Risikosituationen…
Seite 10
Ein Transportunternehmen vergab einen grenzüberschreitenden Beförderungsvertrag von England nach Deutschland an einen Unterfrachtführer. Dabei…
Seite 10
FAHRZEUG UND TECHNIK
Der Kampf an der Spitze ist ein einsamer. Nur wenige sind es, die einen Serien-Lkw jenseits der 700 PS im Portefeuille haben. In unserem Falle…
Seite 11
Fliegl bringt einen neuen Dreiachs-Tiefladeanhänger auf den Markt. Der DTS 300 Greenlight von Fliegl ist auf eine technische Nutzlast von 23.720…
Seite 14
Mercedes-Benz Trucks modernisiert seine Actros-Reihe weiter und präsentiert das Fernverkehrsmodell Actros L. Der Schwerlast-Lkw mit…
Seite 14
Neu im Portfolio des amerikanischen Herstellers Noco sind zwei Lithium-Ionen-Starthilfen für Nutzfahrzeuge – Boost Max 250+ un 251+. Beide…
Seite 14
TRANSPORTER UND LIEFERWAGEN
Die Volkswagen-Tochter MAN Truck & Bus hat bei seiner Transporterbaureihe TGE, die dem Bau des VW Crafter gleicht, die Diesel-Aggregate auf…
Seite 15
Der Herner Hersteller von Leicht-Elektro-Nutzfahrzeugen Tropos Motors hat jetzt eine weitere Option als Pilotprojekt für seinen E-Van Able…
Seite 15
Nein, das ist KEIN Hybrid! LEVC-CEO Jörg Hofmann ist es wichtig zu betonen, dass der Nutzfahrzeugableger des legendären, neuaufgelegten London-Cab…
Seite 15
Es hätte ein Zeichen sein können. Dafür, dass man beide Antriebe bereits heute auf Augenhöhe sieht und daher den Stromer zeitgleich mit den…
Seite 16
TRUCK RACING
Die 35. Auflage des Internationalen ADAC Truck-Grand-Prix 2021 wird vom 16. bis 18. Juli als hybride Veranstaltung durchgeführt – mit packendem…
Seite 17
Im Jahr 2020 war alles anders. So auch bei den Racetrucks. Die weltweite Pandemie ließ die ETRC auf nur zwei Events – einer am Autodromo Most und…
Seite 17
KOMBINIERTER VERKEHR
Mit einer eigenen Gesellschaft, der im März 2021 gegründeten Fercam Future Labs, will das Südtiroler Transport – und Logistikunternehmen Fercam…
Seite 18
Eines der größten Infrastrukturprojekte der vergangenen Jahre für den Hamburger Hafen wurde erfolgreich und voraussichtlich unterhalb des…
Seite 18
DB Cargo macht den Rangierbahnhof München-Nord zum ersten digitalen Güterbahnhof Deutschlands. Das teilte die Deutsche Bahn unlängst mit. Ziel sei…
Seite 19
Die Eisenbahn-Sparte des Logistik-Dienstleisters RheinCargo investiert in den Ausbau und die Modernisierung der eigenen Fahrzeugflotte. Nachdem…
Seite 19
Transport: Herr Först, wie lief das Geschäft unter dem Einfluss der Corona-Pandemie bei der ÖBB Rail Cargo Group im Jahr 2020 und haben sich…
Seite 20
