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IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
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Transport Forum 2024
Die Redaktion der Zeitung Transport moderiert auf der IAA TRANSPORTATION 2024 zwei Foren zu den folgenden Themen:
- Status quo der Ladeinfrastruktur – wie weit fährt der eLkw in Europa
- Fördermöglichkeit für den Umstieg auf nachhaltige und klimafreundliche Flotten
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Aktueller Termin
Truck Racing
Transport-Ausgabe Nr. 10 2024
Christine Harttmann
Chefredakteurin
Zeit, die Fesseln zu lockern
von Christine Harttmann, Chefredakteurin
Es ist zum Heulen! Allenthalben belastet marode Infrastruktur das Fortkommen der Transportbranche in Sachen Klimaschutz. Eine restriktive Finanzpolitik erzwingt die Vollbremsung aller Förderprogramme und verknappt Gelder für den dringend notwendigen Umbau.
Das führt – wie jetzt bei der Sanierung des Schienennetzes trefflich zu sehen – dazu, dass sich die Katze selbst in den Schwanz beißt.
Weil bei großflächig maroden Gleisen halt kein klein-klein hilft, müssen Güterbahnen weite Umwege und hohe Kosten in Kauf nehmen. Zugleich frisst der Sanierungsstau alle mühsam zusammengekratzten Gelder so komplett auf, dass ein Entgegenkommen bei den Trassenpreisen nicht eingepreist werden kann. Die Finanzdecke reicht ja schon vorn und hinten kaum aus.
Hätte das Verkehrsministerium nicht einen Teil der Gelder für die Straßen umgeleitet, ginge es sich sowieso nicht aus. Aber was die Bahn bekommt, fehlt jetzt natürlich für die Transformation der Straße. Kurz gesagt: Man mag die Decke noch so sehr in die Länge und Breite ziehen – es reicht nicht. Kopf und Beine schauen überall raus. Helfen könnte dagegen nur eines: Investitionen entfesseln um den Klimaschutz mächtig anzuschieben. Er ist unser aller Aufgabe, nicht nur die, einzelner Unternehmen. Dafür aber müssten wir die Fesseln der Schuldenbremse lockern, zumindest wenn es um Investitionen geht.
Ausgabe-Impressum
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion: Christine Harttmann (ha -273), Chefredakteurin (verantwortlich); Nadine Bradl (nbr),stellvertretende Chefredakteurin; Robert Domina (rod -210), Ressortleitung Test und Technik; Anna Barbara Brüggmann (abb); Daniela Sawary-Kohnen (dk -221)
Assistenz:Stephanie Werner (-272)
Korrespondenten: Claudia Behrend (cbe)
Mitarbeiter dieser Ausgabe: Johannes Reichel (jr), Eckhard Boecker (boe)
Sales Management: Michaela Pech (-251), verantwortlich; Bianca Scheuermann (-150)
Anzeigendisposition: Tanja Eichholzer (-255)
E-Mail:anzeigen@transport-online.de
Layout: Robert Herlet, Sabine Stürmer
Vertrieb: Andreas Steger (-313)
Erscheinungsweise: 18 Ausgaben pro Jahr
Bezugspreis: Einzelnummer: € 6,- inkl. MwSt. zzgl. € 3,00 Versandspesen (Inland). Jahresabonnement: € 123,50 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland). Studenten (gegen Nachweis) € 61,75 inkl. MwSt. zzgl. € 17,60 Versandspesen (Inland).Abogebühren sind im Voraus zu entrichten.
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Druck:Lensing Zeitungsdruck GmbH & Co. KG, Auf dem Brümmer 9, 44149 Dortmund
ISSN 0946-7416
Die Auflagenkontrolle der Zeitung Transport erfolgt durch die IVW.
Inhalt dieser Ausgabe
POLITIK UND WIRTSCHAFT
Wichtige Sanierungsmaßnahmen wurden Jahrzehntelang auf die lange Bank geschoben, ganz nach der Devise: Rückbau vor Neubau. Jetzt ist das…
Seite 1
Eine Anfang Mai gestartete Kooperation soll Güterverkehrskompetenz mit Energie- und Klimakompetenz verbinden. Ziel ist es, die…
Seite 1
Vorsichtig positiv reagierte BGL-Hauptgeschäftsführer Prof. Dr. Dirk Engelhardt auf die ersten Entlastungsschritte für das Gewerbe, die die…
Seite 2
Über die Hälfte der Lkw-Flottenbetreiber kann wegen des Fahrermangels nicht weiter expandieren. Das geht aus einer aktuellen Studie der IRU (…
Seite 2
Arbeitgeber und Gewerkschaft haben sich in Nordrhein-Westfalen auf Änderungen der Mantel- und Lohntarifverträge in der Speditions-, Logistik…
Seite 2
Der japanische Automobilhersteller Toyota setzt weiter auf Wasserstoff und stellt die Weichen: Aus dem Forschungs- und Entwicklungszentrum…
Seite 2
UNTERNEHMEN
DAF Trucks Deutschland hat drei vollelektrische Lkw an Hellmold & Plank übergeben. Die Fahrzeuge unterstützen den hessischen Transport-…
Seite 4
Als Bekenntnis zur Nachhaltigkeit möchte Cargo-Partner verstanden wissen, dass die Partnerschaft mit dem Programm HHLA Pure in Tschechien,…
Seite 4
Noch in diesem Jahr will DFDS seine E-Lkw-Flotte für Schwertransporte in Deutschland auf insgesamt 20 aufstocken. Die ersten zehn seien…
Seite 4
Die Traton Group hat im ersten Quartal 2024 trotz eines leichten Absatzrückgangs sowohl den Umsatz als auch das bereinigte operative Ergebnis…
Seite 5
MAN Truck & Bus SE hat im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2024 erneut eine gute Performance gezeigt – trotz gegenläufiger Effekte wie…
Seite 5
Trotz rückläufiger Mengen konnte die Geis-Gruppe ihren Umsatz im Jahr 2023 von 1,335 Milliarden Euro im Jahr 2022 auf nun 1,89 Milliarden…
Seite 5
INTERNATIONALER GÜTERVERKEHR
Im Juli 2023 hat die Österreichische Post ihre CO2-freie Zustellung in Salzburg angekündigt, nicht einmal ein Jahr später erfolgt die…
Seite 6
Die ÖBB haben sich trotz Energiekrise, hoher Inflation und Wirtschaftsabschwung im Geschäftsjahr 2023 wirtschaftlich gut behaupten können.…
Seite 6
UMWELT UND VERKEHR
Mercedes-Benz Trucks plant im Sommer dieses Jahres die größte Erprobungsfahrt seiner Unternehmensgeschichte durchzuführen – mit seinem neuen…
Seite 7
Die beliebteste Strategie der Verlader und Spediteure zur Dekarbonisierung ist die Verlagerung auf andere Verkehrsträger. Darüber hinaus wird…
Seite 7
FAHRZEUG UND TECHNIK
„Mon Dieu – das gibt’s doch nicht! Schon wieder zu kurz!“ Es ist zum Haare raufen. Da war es wieder, mein E-Problem: Zu kurzes Ladekabel. Oder zu…
Seite 8
Irgendwo habe ich diese Form so ähnlich schon mal gesehen: „Diese Nase…“, sagte schon Druide Methusalix bewundernd, als er zum ersten Mal…
Seite 12
MANAGEMENT
Bei einer beidseitigen Fahrbahnverengung, bei der zwei Fahrspuren zu einer werden, spielt es nach Angaben der Arag-Rechtsexperten keine Rolle…
Seite 11
Der Fachkräftemangel belastet die deutsche Wirtschaft schon lange. In einer aktuellen Umfrage des IFO-Instituts gaben 54 Prozent der…
Seite 11
TRANSPORTER UND LIEFERWAGEN
Es ist ein Dilemma: Würde man den Elektro-Van TYN-e in Waiblingen produzieren, er käme glatt um das Doppelte teurer: Statt 20.000 Euro Netto-…
Seite 13
Der Nutzfahrzeughersteller Ford ergänzt vor dem Hintergrund der Neuvorstellungen des Renault Master E-Tech sowie Mercedes eSprinter das…
Seite 13
SEE- UND BINNENHÄFEN
Der belgische Technologieanbieter für ferngesteuerte und besatzungsreduzierte Binnenschifffahrt hat gemeinsam mit seinen Projektpartnern HGK…
Seite 14
Das Containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) ist bereits vollständig automatisiert und CO2-neutral. Durch den Bau der Landstromanlage…
Seite 14
Für Containerimporte über die deutschen Seehäfen wird derzeit ein einheitlicher digitaler Freistellungsprozess unter dem Namen „Secure…
Seite 14
Auch in diesem Jahr lud die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation der Freien Hansestadt Bremen gemeinsam mit der Hochschule…
Seite 15
Eurogate betreibt Containerterminals in fünf Ländern in Europa und Nordafrika. Der sogenannte Gate Pass, eine von Conroo weiterentwickelte,…
Seite 15
E-Coolpac heißt der neue Batteriegeneratorsatz von Thermo King, den das auf intermodale Transporte und integrierte Lieferkettendienste…
Seite 15
