Ganz im Zeichen von Effizienz

Aufbauend auf dem Erfolg des 2015 von dem Tochterunternehmen der Daimler Truck AG DTNA vorgestellten Supertruck I hat der Supertruck II die Erwartungen der Daimler-Spezialisten nach deren Angaben in den Bereichen Aerodynamik, Reifen, Antriebsstrang und Energiemanagement übertroffen. Gleichzeitig konnte der Truck die Frachteffizienz des Basisfahrzeugs seit Beginn des Supertruck-Programms verdoppeln. So konnten die Freightliner-Ingenieure laut Hersteller die aerodynamischen Eigenschaften erneut verbessern und den Luftwiderstand des SuperTruck II um mehr als zwölf Prozent gegenüber dem SuperTruck I reduzieren.