Zwischen Wunsch und Wirklichkeit

In einer Analyse zu strombasierten synthetischen Kraftstoffen sieht Agora bis 2030 großen Mangel. Die geplante globale Produktion reiche kaum für zwei Prozent des EU-Flugzeug-Verbrauchs. Die Weichen für Hochlauf müssten nun gestellt, die Diskussion um Pkw-Einsatz beendet werden.
Am Boden bleiben statt Luftnummern produzieren: Agora Verkehrswende plädiert für einen klaren Fokus beim E-Fuel-Einsatz auf die Luftfahrt und den Schiffsverkehr. Auf der Straße sei die batterielektrische Mobilität immer überlegen. Auf der Schiene übrigens auch. Bild: Timematters
Am Boden bleiben statt Luftnummern produzieren: Agora Verkehrswende plädiert für einen klaren Fokus beim E-Fuel-Einsatz auf die Luftfahrt und den Schiffsverkehr. Auf der Straße sei die batterielektrische Mobilität immer überlegen. Auf der Schiene übrigens auch. Bild: Timematters
Redaktion (allg.)
Studie

Der Berliner Thinktank Agora Verkehrswende hat sich in der E-Fuel-Debatte mit einem Diskussionspapier zu Wort gemeldet und appelliert an Bundesregierung, EU-Kommission und Industrie, sich beim Hochlauf der Produktion von strombasierten synthetischen Energieträgern (E-Fuels), auf Anwendungen zu konzentrieren, für die es keine andere klimaneutrale Option gibt. Im Verkehrssektor gehe es deshalb vor allem um die Produktion von E-Fuels für den Flugverkehr und die Schifffahrt.

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Artikel Zwischen Wunsch und Wirklichkeit
Seite 9 | Rubrik UMWELT UND VERKEHR