Strukturwandel braucht mehr Speed
Wie ist es um den Güterverkehr in Deutschland bestellt, und an welchen Stellschrauben sollte dringend gedreht werden, um die Transportinfrastruktur im Land zukunftsfähig zu gestalten? Diese Fragen standen im Mittelpunkt der Studie „Faktencheck Güterverkehr in Deutschland – Von der fehlenden Infrastruktur zum Verlagerungspotenzial“. Diese hatte die gemeinnützige Verkehrsinitiative Pro Mobilität beim Institut der deutschen Wirtschaft Köln (IW) in Auftrag gegeben. Erarbeitet wurde sie unter Federführung von IW-Senior-Economist Thomas Puls.
Straße trägt Hauptlast
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