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Aktueller Termin

Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen in der Praxis

24.07.2024

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Lkw-Tests

Zwei Vierachser fürs Baugeschäft, zwei unterschiedliche Konzepte. DAF kann mit der XF und der leichteren XD-Reihe exakte Zuschnitte auf die Bedürfnisse des Baustoffhandels anbieten: Den etwas leichteren XD mit dem 11-Liter großen MX 11-Motor und den schweren XF mit dem bulligen, 13-Liter großen MX 13. Der DAF-Achsenbaukasten erlaubt viele Achskonfigurationen, abgestimmt auf den Einsatz: FAW heißt bei DAF der 8x4-Vierachser mit Nachlaufachse, FAQ der 8x2 mit gelenkter Vor- und Nachlaufachse

Hexeneinmaleins?

Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

Elektromobilität (E-Mobilität)

Daimler investiert 500 Mio. Euro in Automatisierung von Lkw - Martin Daum positioniert sich klar zur Elektromobilität: Elektro statt Erdgas

Bei einem „Round Table“-Gespräch auf der CES in Las Vegas nahm Daimler-Trucks-CEO Martin Daum Stellung zu drängenden Zukunftsfragen. Von LNG hält er nichts, von der Brennstoffzelle umso mehr. Und Automatisierung sieht er für die „Vision Zero“ als unerlässlich an.

Die Kernaussage des Daimler-Trucks-Chefs lautet ganz klar: Man muss trotz aller teils berechtigter Bedenken zügig weiterentwickeln in Sachen Automatisierung und Elektrifizierung. Bild: G. Soller

25.01.2019

Gregor Soller

Exklusiv

Die Zahlen sind das eine. Doch das andere sind die Beweggründe: Hinter der Daimler-Pressemitteilung zum 500-Millionen-Euro-Invest in die Automatisierung von Lkw verbargen sich zahlreiche weitere Aspekte, zu denen Daimler-Trucks-CEO Martin Daum im Gespräch ausführlich Stellung nahm. Dabei positionierte er sich zu einigen Punkten sehr klar, allem voran beim Thema Elektromobilität: Wenn man eines Tages wirklich CO2-neutral und emissionsfrei transportieren wolle, ginge das in letzter Konsequenz nur rein elektrisch, so die Überzeugung des Nutzfahrzeugsparten-Chefs.

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Artikel Daimler investiert 500 Mio. Euro in Automatisierung von Lkw - Martin Daum positioniert sich klar zur Elektromobilität: Elektro statt Erdgas

Seite 19 | Rubrik UMWELT UND VERKEHR

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Transport-Ausgabe Nr. 01-02 2019