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Lkw-Tests
Die Zahlen sind beeindruckend: Bei 1.250 Volt Ladespannung und 3.000 Ampere Stromstärke sollen Lkw und Busse künftig vom Megawatt-Ladesystem MCS der Charging Interface Initiative (CharIN) mit bis 3,75 Megawatt geladen werden können. Auf der EVS35 in Oslo, einer der weltweit größten Elektromobilitätsmessen, wurde MCS an einem modifizierten Alpitronic-Ladegerät und einem vollelektrischen Scania-Lkw offiziell vorgestellt. Schwere Nutzfahrzeuge könnten damit künftig in der gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeit von 45 Minuten nach viereinhalbstündiger Fahrt mindestens auf einen Ladestand von 80 Prozent gebracht werden.
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