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Lkw-Tests
Es ist eine Krux: Dort, wo man eine Automatik am besten brauchen kann, im stressigen Lieferverkehr in der Stadt, da verbraucht das System im neuen Caddy Generation V am meisten. Schade, denn die 7-Gang-Doppelkupplung agiert so geschmeidig und schnell, wie es sonst allenfalls „eingängige“ E-Autos schaffen. So werden sich KEP-Dienste überlegen, ob sie den Mehrpreis von 2.000 Euro netto für die „Automatik“ hinblättern. Zumal man damit auch noch einen üppigen Spritaufschlag im Stadtverkehr kassiert.
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