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VW Transporter T6.1: Neue Armaturen & elektromechanische Servolenkung - Kooperation mit Ford & ID. Buzz/Cargo: Update für den Bulli
Während im Hintergrund um die Aufgabenteilung der Kooperation mit Ford gerungen wird, läuft im Vordergrund das Alltagsgeschäft weiter. Dringend nötig war da zumindest ein Technikupdate für die tragende Säule des VWN-Portfolios, den Transporter T6. Der Nachfolger T7 wird wohl mehr eine edle Großraumlimousine mit konventionellem Antrieb neben dem eher kleinvolumigeren ID. Buzz/Cargo. Gut möglich, dass Ford auch den Part des kompakten, konventionell angetriebenen 3,0-Tonnen-Nutzfahrzeugs übernimmt.
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