Caddy-Kunden kommen mit weniger aus: 110-kW-TDI-Diesel und 96-kW-Otto-TSI gestrichen: Der Golf im Van-Gewand

Das ist doch mal eine Nachricht: Während die Leistung immer weiter steigt, rüstet der Caddy ab. Und zwar dank seiner vernunftbegabten Kunden. Die 110-kW-Topversion des TDI-Diesel wurde gestrichen, ebenso der 96-kW-Otto-TSI, mangels Nachfrage, wie ein Motorenentwickler bei der Fahrvorstellung des neuen Kompaktvans erklärt. Abstimmung mit den Füßen, sozusagen. Wenn man überlegt, dass es vom Vor-Vorgänger mal eine 170-PS-TDI-Version gab, ein guter (Gegen)Trend. Caddy-Kunden kommen auch mit weniger klar als der Durchschnitts-Deutsche, dessen Neumobile mittlerweile 166 Pferdestärken aufweisen, getrieben vom PHEV-Boom.