Große Ambitionen hat man bei Toyota Professional: Mit dem Proace Max, einem Fiat-Ducato-Ableger schließt man die letzte große Lücke in der nun auch schon seit 2012 bestehenden Kooperation mit Stellantis. Und dringt in ein Segement vor, das ziemlich genau ein knappes Drittel der Verkäufe im Transporterbereich ausmacht: Die „Large Vans“. Von Anfang an gibt es auch den großen 3,5- bis 4,25-Tonner vollelektrisch, was kein Schaden, sondern ein großes Vergnügen ist.
Den Diesel abgehängt
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