Renault Kangoo: Zum Start kein Stromer

Es hätte ein Zeichen sein können. Dafür, dass man beide Antriebe bereits heute auf Augenhöhe sieht und daher den Stromer zeitgleich mit den Verbrennern launcht. Und damit hätte man auch dem Wettbewerb signalisieren können: Müht Euch, wie Ihr wollt, aber bei Renault ist Elektro längst der Standard und raus aus der Nische. Das hätte man vertrieblich flankieren können, inklusive Förderung auf Diesel-Preis-Niveau.