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Opel Movano: Mehr Nutzlast, bitte!
Beim zweiten Van wird alles besser – so hatte es sich Stellantis vorgenommen, wo man unter Federführung von Fiat den E-Ducato rasch in BEV-Generation II entwickelte. Zu reichweitenschwach, handgestrickt und teuer war die erste Auflage. Jetzt hat das einen anderen Anstrich, auch weil man die Modellpflege auf die E-Version überträgt. Ein modernes elektronisches Rückgrat ermöglicht alles an Komfort und Assistenz, was der Verbrenner bietet.
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