Elektrisch in die Ferne liefern

Es dauert zwar noch bis Ende nächsten Jahres: Doch das Warten auf die nächste Generation eSprinter könnte sich lohnen. Mit der „elektrischen Zwischenstufe“, der sogenannten Electric Versatility Platform, halten ein neue E-Motor und wahlweise drei Akkugrößen Einzug. Die Topversion mit großem Akku hat Mercedes-Benz Vans jetzt schon mal auf eine lange Reise geschickt – und das lässt auf deutlich verbesserte Effizienz hoffen. Bisher lag der eSprinter mit seinem wahlweise 35 oder 47 kWh großen Akku im Bereich „rund um den Kirchturm“.