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Lieferwagen, Vans und Transporter

Vollstrom ans Nordkap

Den Sprung ins Elektrozeitalter soll die nächste Generation Transporter mit Stern schaffen. Auf Basis der elektrischen Van.EA-Architektur dürften 800-Volt-Technik, Ultraschnelllader und größere Reichweiten gesetzt sein. Und stärkere Ausdifferenzierung: eine Basis, zwei Zielgruppen, Gewerbe und Luxus. Erste Eindrücke des Prototypen.
Hoch im Norden: Der Nachfolger des EQV und eVito Tourer läuft sich schon mal warm für 2026, bei einer Testfahrt zum Nordkap. Bild: Mercedes-Benz Vans
Hoch im Norden: Der Nachfolger des EQV und eVito Tourer läuft sich schon mal warm für 2026, bei einer Testfahrt zum Nordkap. Bild: Mercedes-Benz Vans
13.09.2024
Redaktion (allg.)
Mercedes-Benz

Der Druck ist groß bei den Vans von Mercedes. Nicht, dass das Geschäft nicht gut laufen würde – da kann Van-CEO Mathias Geisen überaus zufrieden sein. Es geht speziell um die Wachstumsmärkte in Asien. Hier werden die Rufe nach edlen Großraumlimousinen zunehmend lauter. Immer mehr Kunden steigen von einer Mercedes S-Klasse oder dem 7er BMW in Luxusvans wie Toyota Alphard, Zeekr 009, Kia Carnival, Voyah Dreamer oder Denza D9 um. In erster Linie lokale Hersteller wollen mit Modellen wie Lexus LM, Maxus Mifa 9 oder Volvo EM90 Businesskunden aus den Luxuslimousinen locken.

Trend zum Luxusvan

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Artikel Vollstrom ans Nordkap
Seite 21 | Rubrik TRANSPORTER UND LIEFERWAGEN

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