Ford fährt Kompromisslinie: Hybridisierung von Verbrennern als erster Schritt zur Elektrifizierung: Auf Kompromisslinie

Ford fährt die Kompromisslinie – Elektrifizierung ja, aber erstmal mit der Hybridisierung der Verbrenner. Als „bodenständige“ Marke wolle man eben auch ein bodenständiges, sprich erschwingliches Angebot machen, heißt es zur Begründung dieser im Segment „alleinstehenden“ Strategie. „Das Interesse unserer Kunden an Elektrofahrzeugen ist groß. Aber wir wissen auch, dass es Bedenken bezüglich Ladeinfrastruktur und der Reichweite gibt“, befindet Ian Porter, Leitender Ingenieur des Transit Custom-Programms von Ford Europa.