Später Stromstoß, starke Ansage

Ford forciert die Elektrifizierung seines Portfolios und hat den Verkauf des rein elektrischen E-Transit als Nutzfahrzeugversion gestartet. Mit Marktstart im Mai wird es den Strom-Van als Kastenwagen Einzelkabine-Lkw, Kastenwagen Doppelkabine-Lkw und als Fahrgestell Einzelkabine geben. Der Kastenwagen startet als Einzelkabine ab 55.845 Euro netto (ca. 66.456 Euro inkl. MwSt.) als Variante „Basis“, der in der höherwertigen „Trend“-Ausstattung angebotene Kastenwagen mit Doppelkabine steht ab 60.940 Euro netto und das E-Transit-Fahrgestell mit Einzelkabine kostet ab 53.145 Euro netto.