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Ein bisschen aufgesetzt wirkt es ja schon, das „Elektro-Display“ links auf dem Armaturenträger. Es hält zahlreiche, etwas fisselige Informationen zu Ladestand, Ladeleistung und aktuellem Stromfluss bereit, ganz klein auch das Entscheidende: Reichweite und Akkustand. Mutet an wie eine Nachrüstlösung? Ist es aber nicht. Die Entwicklung des ersten ab Werk erhältlichen Fiat Ducato mit vollelektrischem Antrieb haben die Italiener schon vor Jahren gestartet, als eine Fusion mit PSA zu Stellantis kein Thema war.
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