Elektrisch in die Ferne stromern

Zum Genfer Salon überrascht Mercedes-Benz mit dem seriennahen Concept EQV, eine vollelektrisch angetriebene Großraumlimousine, die auch auf längeren Fahrten sechs bis acht Personen komfortabel unterbringt und will damit eine Marktlücke besetzen. Zwar kann man den eVito auch schon als Tourer mit Gestühl ordern. Doch der hat den Fokus mehr auf innerstädtischen, gewerblichen Shuttle- und Taxidiensten, entsprechend eine moderate Batteriekapazität von 41 kWh. Auch ein Nissan e-NV200 Evalia oder Renault Kangoo Z.E. zielen mit ihren 200-Kilometer-Akkus (33 und 40 kWh) klar in die gewerbliche Ecke, nicht auf privaten und betuchten Mittel- und Fernreisenden.