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Lkw-Tests
Mit dem Logistar LS 260 orientiert sich der US-Spezialist für leichte Elektrofahrzeuge chinesischer Hersteller nach oben: Neben den kompakten LS 100 und LS 200 sowie dem „Ur-Modell“ Metro, das noch als L7e-Van unter Tropos-Flagge startete, rollt nun ein erwachsener Dreitonner der N1-Klasse an. Der neben dem „spacigen“ Frontdesign mit den schmalen LED-Leuchten und der langgezogenen Silhouette im US-Van- oder Panzerknacker-Look verschiedene Dinge anders macht als der Wettbewerb.
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