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Erst letztes Jahr ersetzten die Eindhovener Truck-Bauer ihre aktgediente CF-Reihe durch den neuen XD. Das „D“ steht wohl für „Distribution“, also Verteiler, so die allgemeine Lesart. Als Fahrerhaus hatte die CF-Hütte mit den schmucken Kotflügel-Backen nun ausgedient. Die neue XD-Hütte – es lebe die kostengünstige Gleichteile-Strategie – ist im Grunde das XF-Fahrerhaus, nur tiefer auf dem Rahmen aufgesetzt. Das erspart schon mal eine Trittstufe beim Einstieg, bedingt gleichzeitig aber eine Motorkiste, die 32 Zentimeter hoch in den Innenraum ragt.
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