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Für noch mehr Sicherheit

Ab Februar 2019 gilt eine neue EU-Richtlinie, die insbesondere die Vorschriften für den Transport rezeptpflichtiger Medikamente verschärft.

Teilnehmer der FMD-Diskussionsrunde (v.l.n.r.): Bruno Lukas (Press’n’Relations, Moderator); Christian Specht (Geschäftsführer EIPL); Heiko Boch (Leiter Produktmanagment, idem telematics); Bernd Schlumpberger (Head of Fleet & Transport Managment, Teva); René Oome (Manager Aftersales, Van Eck) und Thomas Schleife (Geschäftsführer Transco Berlin Brandenburg). Bild: Press'n'Relations
Teilnehmer der FMD-Diskussionsrunde (v.l.n.r.): Bruno Lukas (Press’n’Relations, Moderator); Christian Specht (Geschäftsführer EIPL); Heiko Boch (Leiter Produktmanagment, idem telematics); Bernd Schlumpberger (Head of Fleet & Transport Managment, Teva); René Oome (Manager Aftersales, Van Eck) und Thomas Schleife (Geschäftsführer Transco Berlin Brandenburg). Bild: Press'n'Relations
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Torsten Buchholz
Pharmatransporte

Seit der Novelle der EU-Richtlinie Good Distribution Practice (GDP) im Jahr 2013 müssen Medikamente gemäß Lagerbedingungen transportiert werden – und damit oftmals temperaturgeführt. Ergänzend gilt ab Februar 2019 mit der Falsified Medicines Directive (FMD) eine neue EU-Richtlinie. Diese schreibt für rezeptpflichtige Medikamente unter anderem vor, dass die Verpackung fälschungssicher verschlossen ist und über eine Seriennummer verfügt. Doch wie kann der physische Schutz der serialisierten Ware auf dem Transportweg gewährleistet werden? Diese Frage stellen sich auf Pharma spezialisierte Speditionen wie Transco Berlin Brandenburg zunehmend.

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Artikel Für noch mehr Sicherheit
Seite 19 | Rubrik TEMPERATUR-GEFÜHRTE TRANSPORTE
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