Als erstes großes Schiff wurde nach Angaben von Maersk die Maersk Halifax zu einem Dual-Fuel-Schiff umgebaut, das mit Methanol betrieben werden kann. Die 88 Tage dauernde Nachrüstung auf der Zhoushan Xinya Werft in China sei Ende Oktober 2024 abgeschlossen worden. Das Containerschiff habe am 4. November 2024 den Ankerplatz in der Werft verlassen und bediene nach den Seeerprobungen nun wieder Kunden im Transpazifikverkehr, so Leonardo Sonzio, Leiter Flottenmanagement und Technologie bei Maersk. Den Umbau des Motors übernahm MAN Energy Solutions.
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