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Bahnkonferenz: Grüne industrielle Revolution, globale Lieferketten & mehr Güterverkehr auf Schiene: Auf langen Strecken unschlagbar

Der Verkehrsträger wird in Zukunft eine größere Rolle bei der Wahl umweltfreundlicher Transportmittel spielen. Das zeigte sich auf der Bahnkonferenz im Dezember. Frank Dreeke, Präsident des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe, sieht beim Modal Split noch unausgeschöpftes Potenzial.

„Kein anderer Mehrzweckhafen auf der Welt hat statistisch gesehen einen größeren Anteil an Eisenbahnverkehr als die Häfen in Bremen und Bremerhaven.“ Frank Dreeke, Präsident des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe Bild: BLG
„Kein anderer Mehrzweckhafen auf der Welt hat statistisch gesehen einen größeren Anteil an Eisenbahnverkehr als die Häfen in Bremen und Bremerhaven.“ Frank Dreeke, Präsident des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe Bild: BLG
22.01.2021
Redaktion (allg.)
Schiene

Wie die Bahn einer der größten umweltfreundlichen Verkehrsträger werden könnte, schilderten die Referenten auf der 4. Bahnkonferenz unter dem Titel „Grüne industrielle Revolution, globale Lieferketten und mehr Güterverkehr auf die Schiene“. Erstmals lief das Format des Arbeitskreises (AK) Schiene der Logistik-Initiative Hamburg, von Hafen Hamburg Marketing (HHM) und der Freien Hansestadt Bremen komplett digital. Rund 150 Teilnehmer waren zugeschaltet.

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Artikel Bahnkonferenz: Grüne industrielle Revolution, globale Lieferketten & mehr Güterverkehr auf Schiene: Auf langen Strecken unschlagbar
Seite 3 | Rubrik POLITIK UND WIRTSCHAFT

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