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Zweckbindung muss bleiben

Der BWVL positioniert sich gegen den Vorschlag von Bundesumweltministerin Svenja Schulze, die die Schiene mit der Straßenbenutzungsgebühr quersubventionieren will.

Symbolbild Fachartikel Transport
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Christine Harttmann
Lkw-Maut

Mit Kritik hat der Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) auf den Vorstoß der Bundesumweltministerin Svenja Schulze reagiert, aus den Maut-Einnahmen Subventionen für die Schiene abzuzweigen. Der Verband will den geschlossenen Finanzierungskreislauf beibehalten und bezeichnet den Vorstoß der SPD-Politikerin als „nicht zielführend und kontraproduktiv“.

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Artikel Zweckbindung muss bleiben
Seite 2 | Rubrik POLITIK UND WIRTSCHAFT
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