Wichtige Sanierungsmaßnahmen wurden Jahrzehntelang auf die lange Bank geschoben, ganz nach der Devise: Rückbau vor Neubau. Jetzt ist das Schienennetz in Deutschland marode und muss mit teuren und langwierigen Baumaßnahmen auf Vordermann gebracht werden. Die Leidtragenden sind die Nutzer, die zum Teil mehrere hundert Kilometer Umweg in Kauf nehmen müssen, zudem werden Zugzahlen und Ladekapazitäten reduziert. Alles zusammen verursacht enorme Mehrkosten für Personal, Energie und Fahrzeuge.
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