Laut dem Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) ist die Versorgung der Bevölkerung mit Alltagsgütern und die Bedienung der weiter produzierenden gewerblichen Bereiche durch den Schienengüterverkehr bisher gesichert. Jedoch hätten die Wettbewerbsbahnen, die bereits mehr als die Hälfte des deutschen Schienengüterverkehrs und einen noch größeren Anteil im konsumgüterrelevanten „Kombinierten Verkehr“ in Deutschland abwickelten, schon im März im Schnitt deutliche Verkehrsrückgänge verkraften müssen.
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