Transport Forum 2022

Energie- und Kostenmanagement für die Nfz-Branche. Wie umgehen mit Rohstoffmangel und explodierenden Preisen?

Chips fehlen, Rohstoffe werden knapp und nicht erst der Ukraine-Krieg hat fossile Treibstoffe in die Krise gebracht. Alternative Antriebe sind jedoch oft noch zu teuer und auf dem Markt nicht verfügbar. Gemeinsam mit Deloitte, Volvo Trucks, BPW und Webfleet begeben wir uns daher auf die Suche nach Einspar- und Optimierungspotenzial.

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Wie soll‘s denn gehen?

Die Verschärfung der Klimaziele bis 2030, wie sie das Europa-parlament gerade erst gefordert hat, kritisiert der VDA als unrealistisch.

Der CO2-Preis soll dem Klima helfen. Das setzt Alternativen voraus, die Transportunternehmen bisher fehlen. Bild: Pixabay
Der CO2-Preis soll dem Klima helfen. Das setzt Alternativen voraus, die Transportunternehmen bisher fehlen. Bild: Pixabay
26.10.2020
Christine Harttmann
Europa

Die Forderung des Europäischen Parlaments, den CO2-Ausstoß um 60 Prozent bis 2030 zu senken, stößt beim Verbandes der Automobilindustrie (VDA) auf keinerlei Verständnis. Auch den Vorstoß der EU-Kommission, den das Parlament nun verschärft hat, kritisiert der Verband. Die Kommission will die Emissionen um 55 Prozent reduzieren, bisher waren lediglich 40 Prozent geplant gewesen. Wege, wie die Ziele realistisch erreicht werden können, würden EU-Kommission und -Parlament nicht aufzeigen, moniert der VDA in einer Pressemeldung.

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Artikel Wie soll‘s denn gehen?
Seite 2 | Rubrik POLITIK UND WIRTSCHAFT

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