DSLV kritisiert Mauterhöhung für Euro-VI-Lkw-Emissionsstandards - Fördervolumen von 10 Mio. Euro als mager bezeichnet: Guter Preis für gute Arbeit

In seinem Jahresbericht wiederholt der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) die Kritik der Mauterhöhung. Der Verband moniert, dass die Lkw-Emissionsstandards der Euro-VI-Norm die Hauptlast tragen. Immerhin aber setze die „Förderrichtlinie zur Anschaffung energieeffizienter und CO2-armer schwerer Nutzfahrzeuge“ – wenn auch verspätet – ein wichtiges Signal. Das Fördervolumen von zehn Millionen Euro allerdings scheint dem DSLV etwas mager angesichts der ambitionierten Ziele. Besonders betroffen von der Mauterhöhung ist der Stückgutmarkt.