IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
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In Tirol stehen Sanierungsarbeiten entlang der Brennerautobahn A13 an. Dem wichtigen Alpentransit droht damit endgültig der Verkehrsinfarkt. Wie die österreichische Betreibergesellschaft Asfinag mitteilte, muss die Luegbrücke erneuert werden, weil sie das Lebensende erreicht hat. Das hat zur Folge, dass die längste Brücke auf dem österreichischen Abschnitt der Brennerautobahn aus Sicherheitsgründen ab 1. Januar 2025 in beiden Fahrtrichtungen nur noch einspurig befahren werden kann – und das gleich für mehrere Jahre.
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