Genau: Im Future Truck Center und nicht am Ende des Bandes Zwo, wo normalerweise die am Band gefertigten eActros ihren Weg in die Arbeitswelt beginnen. Es war wohl dem engen Zeitplan und der strikten Taktung des Bandes geschuldet, dass der Rollout ins benachbarte Future Truck Center verlegt wurde. Dort werden derzeit noch die batterieelektrischen Actros 300 und 400 und wurden bis vor kurzem auch noch die Vorserien-Modelle des eActros 600 „zusammengenagelt“, wie der Praktiker sagt.
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