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Lkw-Tests
Ursprünglich wollte nur der Bundesverkehrsminister ein paar kleine Runden mit dem ersten seriennahen Prototypen eines schweren Elektro-Lkw von MAN Bus & Truck für eine kurze Probefahrt auf den Beifahrersitz steigen. Doch dann standen gut 100 Menschen – Kunden, Politiker und Journalisten – im Hangar 5 des ehemaligen Flughafens Berlin-Tempelhof und lauschten, wie sich Volker Wissing mit dem vollelektrischen Fernverkehrs-Lkw chauffieren ließ. Sie vernahmen außerdem, wie er einen erneuten Förderaufruf für alternative Antriebe versprach, verbunden mit einem klaren Bekenntnis zu emissionsfreier Mobilität.
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