Iveco, Scania & Volvo: LNG-Lkw senken CO2-Emissionen um bis zu 90% - LNG-Hype ungebrochen: Die Mär vom Bio-LNG
Vollmundig weisen die Hersteller von LNG-Lkw auf die CO2-Vorteile ihrer Erdgasmotoren hin: Im Vergleich zum Diesel seien von Haus aus schon mal „bis zu 15 Prozent“ (Scania) weniger CO2-Emissionen möglich. Werde LNG aus Biomethan verbrannt, könnten die CO2-Emissionen gar um „bis zu 90 Prozent“ sinken. Diese Aussagen zu den Vorzügen von CNG- (gasförmiges Erdgas) und LNG-(verflüssigtes Erdgas)-Motoren sind tatsächlich – erst mal – nicht falsch.
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