Die Sofort-Lösung heißt Bio-Methan
Noch zehn bis 15 Jahre wird es auf jeden Fall dauern, bis sich auch beim Fernverkehrs-Lkw Elektromobilität, Brennstoffzelle oder andere Alternativen zum Verbrenner durchsetzen. So lautete die überraschend harmonische Prognose der vier Referenten die auf der LDC! zum Thema „Güterverkehr der Zukunft: Klimaziele und Kostendruck als Herausforderung für die Branche“ diskutierten. Die Zeitung Transport hatte gemeinsam mit dem Schwestermagazin LOGISTIK HEUTE die Runde moderiert, bei der sich zumindest in einer Sache alle einig waren: Wir brauchen noch Geduld, bis auch bei der Motortechnik die Wende kommt.
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