Schmitz Cargobull hat sein hauseigenes Kühlgerät weiterentwickelt und mit einem modernen Common-Rail-Dieselmotor ausgerüstet. Bei gleichbleibend hoher Kälteleistung und präziser Temperaturführungsoll die neue Kühlgeräte-Generation Semitrailer Cooling Unit (S.CU) den Kraftstoffverbrauch um bis zu zehn Prozent senken. Das wirke sich positiv auf die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership) der Kunden aus, rechnet Cargobull vor.
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