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Effizient heißt: elektrisch

„Driveline Challenge“: Was ist das jetzt wieder? Ganz einfach: Eine Idee von Volvo Trucks, die die Effizienz der verschiedenen Antriebsarten Diesel, Gas und Batterie aufzeigen soll. Sozusagen als „Zuckerl“ mit dabei: Ein 30 Jahre alter FH 16. Der Klassiker aus dem Museum schlug sich erstaunlich gut.
Internes Test Match im Schatten der Zugspitze: Ganz vorne der FH electric, definitiv der Effizienz-Meister. Dahinter in Kupfer der I-Save, dahinter der LNG-Volvo. Ganz hinten spitzt der FH 16 „Classic“ heraus. Bild: Volvo
Internes Test Match im Schatten der Zugspitze: Ganz vorne der FH electric, definitiv der Effizienz-Meister. Dahinter in Kupfer der I-Save, dahinter der LNG-Volvo. Ganz hinten spitzt der FH 16 „Classic“ heraus. Bild: Volvo
17.11.2023
Redaktion (allg.)
Report

Wow! Das ist mal ein Bild. Der Morgennebel verzieht sich und gibt hinter buntgefärbten Laubwäldern den Blick auf die Zugspitze frei. Das hat schon was. Tolle Location. Auf dem Betriebshof der Spedition Wittwer in Eschenlohe herrscht munteres Treiben. Die Waschanlage dampft aus allen Toren, etliche Zugmaschinen – allesamt recht einfach ausgestattete Actros F – wuseln über den Hof, auf der Suche nach ihrem Trailer.

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Artikel Effizient heißt: elektrisch
Seite 11 bis 13 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK

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