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Der große Trend ist klar erkennbar: Die Elektrifizierung von Trucks nahezu aller Nutzlastklassen ist Trumpf, mit Aufbauten, die die Entsorgungsbranche fordert. Mercedes nutzt die Gelegenheit und stellt sein Niederflur-Konzept Econic als batterielektrischen eEconic vor - sozusagen das Original. Denn auf dem weitläufigen Freigelände tummeln sich allerlei zum E-Econic umgerüstete Derivate des Müllfahrzeuges mit der typischen Niederflur Kabine. Aber auch erste Varianten des eActros hat Mercedes mitgebracht und zeigt das 6x2-E-Fahrgestell als Absetzer und Abroller.
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