Wohlfühl-Lounge

Mit Gigaspace-Kabine, Solo-Star-Sitzecke, Ambiente-Licht und Interurban-Tempomat ist dieser 1848 L wahrlich eine rollende Lounge mit großem Relax-Faktor. Erst recht überzeugend: Der Antriebsstrang mit dem stark überarbeiteten OM 471 in der 480-PS-Version.
Erwies sich der Actros 1845 L mit dem rundum erneuerten OM 471 Sechszylinder als ausgesprochen sparsam im Test (TP 15/2023), setzt der 1848 L noch eines drauf: Er ist nicht nur sparsamer sondern gleichzeitig auch noch schneller als sein kleiner Bruder. Mit Giga-Space-Haus, Solo-Star-Ausstattung und Interurban-Tempomat bietet er luxuriösen Fernverkehrs-Komfort. Bild: rod
Erwies sich der Actros 1845 L mit dem rundum erneuerten OM 471 Sechszylinder als ausgesprochen sparsam im Test (TP 15/2023), setzt der 1848 L noch eines drauf: Er ist nicht nur sparsamer sondern gleichzeitig auch noch schneller als sein kleiner Bruder. Mit Giga-Space-Haus, Solo-Star-Ausstattung und Interurban-Tempomat bietet er luxuriösen Fernverkehrs-Komfort. Bild: rod
Redaktion (allg.)
Lkw-Test

Ich sag mal so: Wenn ich die Wahl hätte – ich würd’ das Solo-Star-Konzept nehmen. Auch wenn ein DAF XG+ 30 Zentimeter mehr Tiefe zwischen Rückwand und Frontscheibe bietet: den Unterschied merkt man im Gigaspace-Haus des Actros nicht. Nicht dass die freie Bodenfläche einem Tanzboden gleich käme – das nicht. Aber das Raumgefühl ist schon beeindruckend. Das liegt an der großen Lücke zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. Denn die untere Liege ist hochgeklappt, liegt flach an der Rückwand an, das gleiche gilt für das Klapptischchen. Das ergibt schlicht und einfach Raum mit viel Bewegungsfreiheit.

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Artikel Wohlfühl-Lounge
Seite 11 bis 13 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK