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Lkw-Tests
Das geht hier ja schon mal krachend schief. Und ich bin auch noch schuld. Es lädt nicht. Weil ich – und das darf man nicht – schon mal den Stecker mit dem Renault verbunden habe, bevor wir eine Freischaltung bekommen haben. Meine Testbegleiter von Renault Trucks, Melanie Schmitt (Presse) und Daniel Nittel (Entwicklung E-Antriebe), wischen und tippen erfolglos auf ihren Handys. Aber der Hypercharger will nicht. Und es dämmert schon.
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